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REVISIONE BOMBOLE METANO – SERVIZIO STOP & GO

Se siete possessori di un'auto a metano, saprete già che i serbatoi di metano installati a bordo del vostro veicolo, sia esso nuovo di fabbrica o trasformato in aftermarket, sono soggetti a verifiche e collaudi con scadenza periodica.

A seconda del tipo di bombole installate, tali verifiche vanno effettuate ogni 4 o 5 anni

  • OGNI 5 ANNI: bombole di Omologazione Nazionale (DGM), tipicamente installate sui veicoli trasformati in aftermarket: si fa riferimento alla data di collaudo dell'impianto a metano o all’ultima revisione delle bombole affettuata;

  • OGNI 4 ANNI: bombole di Omologazione Europea (R110), tipicamente installare sui veicoli omologati a metano dal costruttore (OEM): a partire dalla data di immatricolazione del veicolo (ad esempio Panda Natural Power, Grande Punto Natural Power, etc).

In entrambi i casi potrete rivolgervi alla nostra officina Doctorgas che vanta un'esperienza pluridecennale sugli impianti gpl/metano.

Provvederemo alle operazioni necessarie addebitando i soli costi di manodopera. In Italia infatti, in base alla legge 8 luglio 1950 n. 640 e successive, la revisione delle bombole metano è gratuita. Sono esclusi i costi relativi ad eventuali sostituzione o manutenzione delle valvole bombole e raccorderia di collegamento.

Per molti modelli omologati all'origine a metano (ad esempio Panda Natural Power) disponiamo in magazzino di kit già revisionati dal Gestione Fondo Bombole Metano (GFBM), quindi pronti per l’installazione. Realizziamo così un servizio veloce Stop & Go che permette ai nostri Clienti di avere un fermo macchina anche di un solo giorno. Nel caso peggiore si ha una attesa di 7 giorni max nei quali si puo‘ comunque circolare a benzina in attesa dei serbatoi revisionati dal Fondo Bombole.

Per effettuare la revisione delle bombole è necessario che queste siano prive di gas.

Una volta montate le bombole revisionate, la Tecnauto rilascia ai propri Clienti il cartellino plastificato del GFBM recante data installazione, litri totali, matricole dei serbatoi e prossima scadenza. Tale cartellino, con il quale è possibile fare la revisione periodica del veicolo (se in scadenza), deve essere sempre presente nel veicolo. Si consiglia di tenerlo insieme al libretto di circolazione per eventuali controlli dei vari corpi di polizia.

La Tecnauto raccomanda di effettuare la revisione delle bombole entro i termini previsti. Si ricorda che:

  • Non è possibile effettuare la revisione periodica del veicolo con le bombole scadute.

  • Circolando con le bombole scadute è prevista una sanzione che va da 148 a 594 euro ed il ritiro della carta di circolazione.

  • Il gestore dell’impianto di rifornimento ha l’obbligo di verificare la data di scadenza delle bombole mediante il cartellino GFBM o l'adesivo sullo sportellino di rifornimento. Non possono essere rifornite le auto con bombole scadute.

Contattateci per prenotare la revisione delle vostre bombole metano.

PROMOZIONE TECNAUTO DOCTORGAS:

revisione bombole metano

Prenotando anche revisione periodica del veicolo e tagliando meccanico (sostituzione olio motore, filtro olio e vari controlli) usufruirete della seguente Promozione BRC CAR SERVICE:

FORFAIT CAMBIO OLIO + FILTRO BRC.€ 60

Sequent Plug & Drive - Impianto Metano ad iniezione sequenziale BRC
Sequent Plug&Drive è il sistema di trasformazione Metano sviluppato dalla BRC. Nato sulla base dell’esperienza dei Sistemi Sequent, si basa su una struttura hardware consolidata che include il riduttore di pressione, gli iniettori BRC, il sensore di pressione e temperatura integrato nel rail ed una centralina elettronica potente e robusta. L’innovazione principale risiede nel software di controllo motore che, grazie a nuovi algoritmi di gestione, consente di ottimizzare il dosaggio del carburante gassoso in modo semplice ed intuitivo, consentendo all’installatore di ottenere i migliori risultati in modo semplice.
Per garantire una sempre maggiore integrazione con il sistema di controllo motore benzina e per soddisfare i requisiti dell'OBD, Sequent Plug&Drive possiede una diagnostica evoluta sul sistema gas e consente la comunicazione con il sistema OBD originale del veicolo
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La centralina elettronica Plug & Drive di BRC gestisce al meglio l'erogazione del metano nel motore in ogni condizione di marcia.

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Il riduttore di pressione intelligente Brc Zenith è il cuore meccanico dell'impianto a metano Sequent Plug & Drive. Garantisce la quantità di metano necessaria alla giusta pressione.

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Brc Gas Equipment, azienda italiana, è leader mondiale nella produzione di impianti metano e gpl. Tecnauto è partner di BRC da più di venti anni. 

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A revisione delle bombole eseguita, la Tecnauto rilascia il cartellino GFBM (Gestione Fondo Bombole Metano) debitamente compilato, il quale certifica l'effettiva revisione delle bombole e la succesiva scadenza

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